Zamość bramą dla ukraińskiego przemysłu? Powstanie intermodalne zaplecze przy granicy

Wraz z rosnącą rolą Polski jako zaplecza logistycznego dla Ukrainy coraz większego znaczenia nabierają lokalizacje, które pozwalają połączyć funkcje przemysłowe, magazynowe i transportowe. Jedną z nich ma być Zamość.

Koncepcję Zamość Industrial Hub rozwija UA GO, wskazując jako jej kluczowy element terminal Laude Smart Intermodal w Zamościu-Bortatyczach. Lokalizacja ma łączyć dostęp do infrastruktury kolejowej z bliskością granicy ukraińskiej i możliwością rozwijania działalności przemysłowej oraz magazynowej.

Nie tylko dobra lokalizacja

UA GO uzasadnia lokalizację, wskazując na fakt, że terminal Laude znajduje się około 60 km od kolejowego przejścia granicznego Hrubieszów–Izov, a dodatkowo łączy się zarówno z linią szerokotorową LHS o szerokości toru 1520 mm, jak i z siecią normalnotorową 1435 mm.

- To połączenie sprawia, że jest to istotna lokalizacja dla firm przewożących towary między Ukrainą a rynkami europejskimi. Dla ukraińskiego producenta baza w UE mogłaby wspierać magazynowanie, dystrybucję, montaż lub wybrane działania produkcyjne, równolegle z istniejącymi operacjami na Ukrainie. Dla europejskiego dostawcy mogłaby stanowić miejsce konsolidacji towarów i przygotowywania dostaw do ukraińskich klientów - mówi wskazuje.

Wojna wymusza działanie

Firma tłumaczy również, że potrzeba utworzenia Zamość Industrial Hub wzięła się z trwającej wojny Ukrainy z Rosją i ciągłymi atakami na ukraińską infrastrukturę energetyczną oraz cywilną, co zwiększa potrzebę planowania przez firmy działań na wypadek zakłóceń operacyjnych.

Dodatkowa baza w Polsce ma zapewnić utrzymywanie zapasów buforowych w UE w celu zapewnienia ciągłości dostaw. Pozwoli również obsługiwać klientów europejskich z tych zapasów, które znajdować się będą już bliżej nich, zdywersyfikować magazynowanie, a także budować zdolności dystrybucyjne, które mogą również obsłużyć przyszły popyt związany z odbudową Ukrainy.